Phare LED universel pour motos, lentille de projecteur, double couleur, pour ATV, Scooter, lampe de conduite, antibrouillard, projecteur auxiliaire
Description du produit
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1. Présentation de notre phare de moto, une solution d'éclairage haute performance conçue spécifiquement pour tous les types de motos, véhicules électriques et voitures.Équipé d'une lentille bifocale avancée et d'une forme profilée de la queue, qui ajoute non seulement à son attrait esthétique, mais améliore également ses propriétés aérodynamiques pour une conduite plus douce.
2. La conception de la puce à ailettes supérieures garantit que le phare reste froid pendant l'utilisation, tandis que la coque en aluminium offre une excellente dissipation de la chaleur pour garantir qu'il ne surchauffe pas, garantissant qu'il peut résister même aux conditions routières les plus difficiles.Avec une durée de vie de plus de 50 000 heures, ce phare est conçu pour durer.
3. Le phare est alimenté par une puce LED haute intensité de 20 W. Avec quatre modes d'éclairage, vous pouvez facilement basculer entre les modes feux de route, feux de croisement et stroboscopiques en fonction de vos besoins d'éclairage.Le phare est également parfait pour l'éclairage intérieur et extérieur, que vous exploriez des sentiers tout-terrain ou que vous travailliez dans votre garage.Sa conception polyvalente lui permet de répondre à tous vos besoins d'éclairage, que vous rouliez la nuit ou que vous ayez besoin d'un éclairage supplémentaire pour le travail ou d'autres activités.
4. Le phare est également étanche IP67, ce qui le rend parfait pour une utilisation dans toutes les conditions météorologiques.Le phare est livré avec une lumière blanche de 6 000 K et une lumière ambre de 3 000 K, ce qui en fait un choix idéal pour conduire dans différentes conditions d'éclairage.Que vous voyagiez sous la pluie, la neige, les jours de brouillard ou la poussière, la lumière ambre a un fort pouvoir de pénétration et peut aider à améliorer la visibilité dans des conditions de faible luminosité.
5. Phare universel facile à utiliser pour moto, moto, tout-terrain, 4X4, 4WD, VTT, SUV, UTV, camion, tracteur, remorque, chariot élévateur, grue, bulldozer, marine, bateau, cerf, véhicules de projet, pick-up., Van, Pelles, chargeuses sur pneus, yachts ou équipements lourds.
Dans l'ensemble, notre phare de moto est une solution d'éclairage fiable pour tous ceux qui recherchent des performances, une durabilité et une polyvalence supérieures.Il est conçu pour fournir un éclairage exceptionnel dans toutes les situations, ce qui en fait un accessoire indispensable pour tout propriétaire de moto, de véhicule électrique ou de voiture.
Caractéristiques :
--Fonction d'éclairage : 2 vitesses réglables, lumière blanche 6000 K, lumière jaune 3000 K.
--Température de couleur LED : 6000 K
-- Spot LED bicolore (blanc et ambre)
-- Flux : 3600LM
--Puce : 3570 LED
--Niveau de protection : IP67
--Tension : 12 V-80 V CC.
--Matériau : alliage d'aluminium + ABS.
-- fil rouge positif fil blanc négatif
Le forfait comprend:
Phare de moto 1 pièce/2 pièces.
Le package sera sélectionné de manière aléatoire.
Q1 : Quel est ce produit et quelles sont ses principales caractéristiques?
R :Il s'agit d'un phare de projecteur LED universel conçu pour les motos, VTT, scooters et autres véhicules.Ses principales caractéristiques comprennent :
Q2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le colis?
R :Généralement, vous devriez recevoir :
1 x unité de phare LED avec lentille de projecteur
1 x support de montage et matériel (écrous, boulons, rondelles)
1 x faisceau de câbles avec relais
1 x interrupteur (pour les modèles avec un interrupteur séparé)
1 x interrupteur de changement de couleur (pour les modèles bicolores)
Connecteurs et éventuellement porte-fusibles
Instructions d'installation
Q3 : Comment installer ce phare?
R :L'installation implique un montage mécanique et un câblage électrique.
Montage mécanique :
Débrancher la batterie :Débranchez toujours la borne négative de la batterie de votre véhicule avant de démarrer.
Supprimer l'ancienne lumière :Retirez délicatement votre phare existant ou le boîtier dans lequel il repose.
Fixation du support :Utilisez le support universel fourni.Placez-le sur les points de montage de la fourche ou des phares de votre véhicule.Vous devrez peut-être ajuster ou modifier le support pour un ajustement parfait.
Sécurisez la lumière :Fixez le projecteur LED au support à l'aide des boulons et écrous fournis.Assurez-vous qu'il est bien serré et solidement fixé pour empêcher les vibrations de le desserrer.
Câblage électrique :
Identifier les fils :Le faisceau principal comporte généralement trois fils :
Fil rouge :Connectez-vous à la borne positive de la batterie (via le relais inclus).
Fil noir :Connectez-vous à la borne négative (terre) ou à un point de mise à la terre propre du châssis.
Fil blanc (ou jaune) :C'est le fil de déclenchement.Connectez-le au fil des feux de route de votre phare d'origine.Cela permet à la lampe de s'allumer avec vos feux de route.
Connectez le relais :Branchez le faisceau sur le relais.Le relais doit avoir des bornes étiquetées pour le positif de la batterie, la masse et le déclencheur.
Connectez l'interrupteur de couleur :Pour les modèles bicolores, l'interrupteur aura deux ou trois fils.Connectez-les aux fils correspondants de la lumière LED elle-même (souvent un connecteur séparé).Montez l'interrupteur sur votre guidon pour un accès facile.
Sécurisé et protégé :Utilisez des attaches zippées et du ruban électrique pour sécuriser tous les câbles à l'écart des pièces chaudes ou mobiles (moteur, échappement, tige de direction).Assurez-vous que toutes les connexions sont étanches avec une gaine thermorétractable ou du ruban électrique liquide.
Reconnectez la batterie :Rebranchez la borne négative de la batterie et testez la lumière.
Q4 : Ai-je besoin d’outils ou de compétences particulières pour l’installer?
R : Une aptitude mécanique de base et une compréhension des systèmes électriques 12 V CC sont nécessaires.Vous aurez besoin d'outils courants comme des tournevis, des clés, des dénudeurs/fraises et éventuellement d'un multimètre pour identifier le fil des feux de route de votre vélo.Si vous n'êtes pas sûr, une installation professionnelle est fortement recommandée.
Fonctionnement et utilisation
Q5 : Comment utiliser la fonction bicolore?
R :La lampe est conçue pour fonctionner comme une lumière auxiliaire activée avec vos feux de route.Le processus est généralement :
Allumez le phare principal de votre moto.
Passez à vos feux de route.Cela devrait allumer le projecteur LED.
Utilisez le commutateur de couleur séparé fourni pour basculer entreBlancetJaunelumière pendant que la lampe est allumée.
Q6 : Puis-je l’utiliser comme mon seul phare?
R :Cela dépend des lois locales et du faisceau lumineux.Bien qu'il soit très lumineux, il est principalement commercialisé comme unauxiliaireconduite ou feu antibrouillard.L'utiliser comme un seul feu de croisement peut ne pas être légal car le motif de faisceau pourrait ne pas être certifié pour une utilisation routière.Vérifiez toujours la réglementation locale de votre véhicule.
Q7 : Est-il étanche?
R :Ces lumières sont généralement annoncées comme étanches IP67, ce qui signifie qu'elles peuvent résister à la pluie, aux éclaboussures et même à une immersion temporaire.Cependant, assurez-vous toujours que le joint d'étanchéité en caoutchouc sur le couvercle arrière est correctement assis et que tous les connecteurs de fils sont solidement branchés et étanches.
Assurez-vous que le petit interrupteur est correctement connecté au câblage de la lampe.
La fonction de changement de couleur ne fonctionne que lorsque la lampe principale est allumée.Cela ne fonctionnera pas si la lampe est éteinte.
Q9 : L’interrupteur de couleur blanc/jaune ne fonctionne pas.
R :
Vérifiez le fusible :Localisez le fusible en ligne sur le fil d'alimentation rouge et voyez s'il est grillé.
Vérifiez la connexion au sol :Une mauvaise masse (fil noir) est la question la plus courante.Assurez-vous qu'il est connecté au métal nu sur le châssis, et non aux surfaces peintes ou rouillées.
Vérifiez la connexion électrique :Assurez-vous que le fil rouge est solidement connecté à la borne positive de la batterie.
Vérifiez le fil de déclenchement :Vérifiez que le fil blanc/jaune est correctement épissé dans le fil des feux de route de votre moto.Utilisez un multimètre pour tester s'il reçoit 12 V lorsque les feux de route sont allumés.
Q8 : La lumière ne s’allume pas du tout.Que dois-je vérifier?
R :Suivez ces étapes :
Dépannage et problèmes
Q9 : L’interrupteur de couleur blanc/jaune ne fonctionne pas.
R :
Assurez-vous que le petit interrupteur est correctement connecté au câblage de la lampe.
La fonction de changement de couleur ne fonctionne que lorsque la lampe principale est allumée.Cela ne fonctionnera pas si la lampe est éteinte.
Q10 : La lumière scintille ou est faible.
R :Cela indique presque toujours un problème de câblage.
Connexion lâche :Vérifiez chaque connexion le long du faisceau, notamment la terre et les connexions à la batterie.
Mauvais sol :Essayez de faire fonctionner un nouveau fil de terre directement sur la borne négative de la batterie pour tester.
Relais défectueux :Bien que rare, le relais pourrait être défectueux.
Q11 : Le motif de faisceau pointe vers le ciel ou le sol.Comment l'ajustez-le?
R :L'objectif du projecteur est monté à l'intérieur d'un boîtier qui peut généralement être ajusté.
Réglage vertical :Desserrez le ou les boulons sur le support qui contrôle l'inclinaison de haut en bas de la lumière.Pointez la lumière vers un mur à environ 10 à 15 pieds sur un sol plat pour l'ajuster correctement.La ligne de coupure nette doit être horizontale et non trop élevée, pour éviter d'éblouir les autres conducteurs.
Serrez solidement :Une fois ajustés, assurez-vous que tous les boulons de réglage sont complètement serrés pour empêcher les vibrations de changer de visée.
Q12 : Est-il légal de l’utiliser sur la voie publique?
R : Les lois concernant l'éclairage auxiliaire varient considérablement selon le pays, l'état et la province.De nombreuses régions ont des règles strictes sur le nombre, le placement et l'objectif de lumières supplémentaires.C'est votre responsabilité pour connaître et suivre vos lois locales. En règle générale, ces feux ne doivent être utilisés que hors route ou en conjonction avec vos feux de route là où sont autorisés.
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